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稱(chēng)重傳感器是把質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的裝置,稱(chēng)重傳感器在電子衡器上有關(guān)廣泛的應(yīng)用,正常情況下,稱(chēng)重傳感器的使用壽命比較長(zhǎng),當(dāng)然,由于工作環(huán)境或者超載也會(huì)導(dǎo)致傳感器損...
應(yīng)變式壓力傳感器主要是利用彈性敏感元件(彈性體)和應(yīng)變計(jì)(電阻應(yīng)變片)將被測(cè)壓力轉(zhuǎn)換為相應(yīng)電阻值變化的壓力傳感器。壓電式壓力傳感器主要基于壓電效應(yīng),利用電氣元件和...
我們?cè)谛袠I(yè)中使用三種常見(jiàn)的類(lèi)型,表壓、絕壓、差壓。這3種類(lèi)型壓力都可以用壓力傳感器測(cè)量。 表壓以大氣壓為基準(zhǔn)的流體指示壓力,稱(chēng)為表壓,絕對(duì)壓力-大氣壓=表壓。...
測(cè)力傳感器是力敏傳感器的一種,隨著自動(dòng)化的行業(yè)的發(fā)展,測(cè)力傳感器應(yīng)用的場(chǎng)合越來(lái)越多,那么我們?cè)谶x購(gòu)測(cè)力傳感器的時(shí)候應(yīng)考慮哪些因素呢?下面深圳滄正傳感器來(lái)和大家一起...
滯后是壓力傳感器測(cè)量誤差構(gòu)成因素之一,滯后是指壓力傳感器從無(wú)載荷逐漸加載到額定載荷然后再逐漸卸載。在同一載荷點(diǎn)上加載和卸載輸出量的最大差值對(duì)額定輸出值的百分比。...
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