車輛長時間超載行駛，導(dǎo)致車輛安全性能下降，引發(fā)大量公路交通事故。據(jù)統(tǒng)計，70％的公路交通事故是由車輛超載引起的，50％的公路交通事故與超載直接相關(guān)。因此，車輛超載嚴重危害國家和人民的生命財產(chǎn)安全。
因此，目前，許多一級和二級的高速公路已經(jīng)開始實施卡車稱重和計費。近年來，越來越多的汽車司機開始關(guān)注稱重設(shè)備的準確性。動態(tài)稱重系統(tǒng)是一種技術(shù)含量很高的復(fù)雜設(shè)備，與傳統(tǒng)的靜態(tài)稱重有很大的不同。由于車輛行駛引起的各種復(fù)雜因素和動態(tài)稱重技術(shù)的復(fù)雜性，動態(tài)稱重的結(jié)果是不確定的。因此，準確度測試需要根據(jù)適當?shù)姆椒ㄟM行，用概率術(shù)語表示稱量誤差更為合理。
當車輛進入收費車道時，其車軸依次壓在車道路面上的地面環(huán)路、稱重傳感器、車輛分離器和車軸識別器上。稱重傳感器將檢測每個車軸的車軸重量和車軸類型（單軸和耦合軸），輪胎識別器將檢測輪胎類型（單輪胎和雙輪胎）。車輛分離器可以準確確定車輛是否完全通過。
當車輛完全離開時，控制處理器將稱重結(jié)果、車輛類型識別結(jié)果和其他信息傳輸?shù)杰嚨朗召M計算機。車道收費計算機根據(jù)計重收費率計重收費，并在計重顯示屏上顯示車輛的載重信息和應(yīng)付金額。
從以上工作原理可以看出，稱重傳感器是稱重收費系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，稱重傳感器的稱重精度和穩(wěn)定性將直接影響稱重收費系統(tǒng)的稱重精度。更多稱重傳感器相關(guān)文章請訪問滄正傳感官網(wǎng)http://www.neohoutdoors.com
